ANSI, ASME, ASA, B16.5 LASFLENS
KLASSE 150 / 300 / 600 FLENS
Flensafmetingen en geschatte massa's / flensgewicht
| Tafel ANSI, ASME, ASA, B16.5 150lb/sq.in.LASHALSFLENS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Gaten | l | Kg. |
| 1/2″ | 88,9 | 11,1 | 34,9 | 30,2 | 21,3 | 15,7 | 47,6 | 60,3 | 4 | 15,9 | 0.500 |
| 3/4″ | 98,4 | 12,7 | 42,9 | 38,1 | 26,7 | 20,8 | 52,4 | 69,8 | 4 | 15,9 | 0.700 |
| 1″ | 107,9 | 14,3 | 50,8 | 49,2 | 33,5 | 26,7 | 55,6 | 79,4 | 4 | 15,9 | 1.100 |
| 1 1/4″ | 117,5 | 15,9 | 63,5 | 58,8 | 42,2 | 35,1 | 57,1 | 88,9 | 4 | 15,9 | 1.500 |
| 1 1/2″ | 127,0 | 17,5 | 73,0 | 65,1 | 48,3 | 40,9 | 61,9 | 98,4 | 4 | 15,9 | 1.800 |
| 2″ | 152,4 | 19,0 | 92,1 | 77,8 | 60,3 | 52,6 | 63,5 | 120,6 | 4 | 19,0 | 2.700 |
| 2 1/2″ | 177,8 | 22,2 | 104,8 | 90,5 | 73,1 | 62,7 | 69,8 | 139,7 | 4 | 19,0 | 4.400 |
| 3″ | 190,5 | 23,8 | 127,0 | 107,9 | 88,9 | 78,0 | 69,8 | 152,4 | 4 | 19,0 | 5.200 |
| 3 1/2″ | 215,9 | 23,8 | 139,7 | 122,2 | 101,6 | 90,2 | 71,4 | 177,8 | 8 | 19,0 | 6.400 |
| 4″ | 228,6 | 23,8 | 157,2 | 134,9 | 114,3 | 102,4 | 76,2 | 190,5 | 8 | 19,0 | 7.500 |
| 5″ | 254,0 | 23,8 | 185,7 | 163,5 | 141,2 | 128,3 | 88,9 | 215,9 | 8 | 22,2 | 9.200 |
| 6″ | 279,4 | 25,4 | 215,9 | 192,1 | 168,4 | 154,2 | 88,9 | 241,3 | 8 | 22,2 | 11.000 |
| 8″ | 342,9 | 28,6 | 269,9 | 246,1 | 219,1 | 202,7 | 101,6 | 298,4 | 8 | 22,2 | 18.300 |
| 10″ | 406,4 | 30,2 | 323,8 | 304,8 | 273,0 | 254,5 | 101,6 | 361,9 | 12 | 25,4 | 25.000 |
| 12″ | 482,6 | 31,7 | 381,0 | 365,1 | 323,8 | 304,8 | 114,3 | 431,8 | 12 | 25,4 | 39.000 |
| 14″ | 533,4 | 34,9 | 412,7 | 400,0 | 355,6 | 336,5 | 127,0 | 476,2 | 12 | 28,6 | 51.000 |
| 16″ | 596,9 | 36,5 | 469,9 | 457,2 | 406,4 | 387,3 | 127,0 | 539,7 | 16 | 28,6 | 60.000 |
| 18″ | 635,0 | 39,7 | 533,4 | 504,8 | 457,2 | 438,1 | 139,7 | 577,8 | 16 | 31,7 | 71.000 |
| 20″ | 698,5 | 42,9 | 584,2 | 558,8 | 508,0 | 488,9 | 144,5 | 635,0 | 20 | 31,7 | 88.000 |
| 22″ | 749,3 | 46,0 | 641,2 | 609,6 | 558,8 | 539,7 | 149,2 | 692,1 | 20 | 34,9 | 102.000 |
| 24″ | 812,8 | 47,6 | 692,1 | 663,6 | 609,6 | 590,5 | 152,4 | 749,3 | 20 | 34,9 | 119.000 |
| * | De gegevens "J" komen overeen met het SOA-schema | ||||||||||
OPMERKING:
1. Flenzen van klasse 150 behalve Lap Joint worden geleverd met een verhoogd vlak van 0,06 (1,6 mm), dat is opgenomen in 'Dikte' (C) en 'Lengte door naaf' (Y1), (Y3).
2. Voor slip-on-, schroefdraad-, moflas- en overlappende flenzen kunnen de naven verticaal van basis naar boven worden gevormd of taps toelopen binnen de limieten van 7 graden.
3. Blinde flenzen kunnen worden gemaakt met dezelfde naaf die wordt gebruikt voor opsteekflenzen of zonder naaf.
4. Het pakkingoppervlak en de achterkant (lageroppervlak voor boutverbindingen) zijn binnen 1 graad parallel gemaakt.Om parallelliteit te bereiken, wordt puntsgewijs vlakken uitgevoerd volgens MSS SP-9, zonder de dikte te verminderen (C).
5. Diepte van de mof (D) wordt alleen gedekt door ANSI B 16.5 in maten tot en met 3 inch, meer dan 3 inch is naar keuze van de fabrikant.
6. Lashalsflens Boring Maat SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
| Tafel ANSI, ASME, ASA B16.5 300lb/sq.in.LASHALSFLENS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Gaten | l | Kg. |
| 1/2″ | 95,2 | 14,3 | 34,9 | 38,1 | 21,3 | 15,7 | 52,4 | 66,7 | 4 | 15,9 | 0.900 |
| 3/4″ | 117,5 | 15,9 | 42,9 | 47,6 | 26,7 | 20,8 | 57,1 | 82,5 | 4 | 19,0 | 1.500 |
| 1″ | 123,8 | 17,5 | 50,8 | 54,0 | 33,5 | 26,7 | 61,9 | 88,9 | 4 | 19,0 | 1.900 |
| 1 1/4″ | 133,3 | 19,0 | 63,5 | 63,5 | 42,2 | 35,1 | 65,1 | 98,4 | 4 | 19,0 | 2.600 |
| 1 1/2″ | 155,6 | 20,6 | 73,0 | 69,8 | 48,3 | 40,9 | 68,3 | 114,3 | 4 | 22,2 | 3.300 |
| 2″ | 165,1 | 22,2 | 92,1 | 84,1 | 60,3 | 52,6 | 69,8 | 127,0 | 8 | 19,0 | 3.600 |
| 2 1/2″ | 190,5 | 25,4 | 104,8 | 100,0 | 73,1 | 62,7 | 76,2 | 149,2 | 8 | 22,2 | 5.400 |
| 3″ | 209,5 | 28,6 | 127,0 | 117,5 | 88,9 | 78,0 | 79,4 | 168,3 | 8 | 22,2 | 7.400 |
| 3 1/2″ | 228,6 | 30,2 | 139,7 | 133,3 | 101,6 | 90,2 | 81,0 | 184,1 | 8 | 22,2 | 8.900 |
| 4″ | 254,0 | 31,7 | 157,2 | 146,0 | 114,3 | 102,4 | 85,7 | 200,0 | 8 | 22,2 | 11.900 |
| 5″ | 279,4 | 34,9 | 185,7 | 177,8 | 141,2 | 128,3 | 98,4 | 234,9 | 8 | 22,2 | 16.000 |
| 6″ | 317,5 | 36,5 | 215,9 | 206,4 | 168,4 | 154,2 | 98,4 | 269,9 | 12 | 22,2 | 20.200 |
| 8″ | 381,0 | 41,3 | 269,9 | 260,3 | 219,1 | 202,7 | 111,1 | 330,2 | 12 | 25,4 | 31.000 |
| 10″ | 444,5 | 47,6 | 323,4 | 320,7 | 273,0 | 254,5 | 117,5 | 387,3 | 16 | 28,6 | 44.300 |
| 12″ | 520,7 | 50,8 | 381,0 | 374,6 | 323,8 | 304,8 | 130,2 | 450,8 | 16 | 31,7 | 64.000 |
| 14″ | 584,2 | 54,0 | 412,7 | 425,4 | 355,6 | 336,5 | 142,9 | 514,3 | 20 | 31,7 | 88.000 |
| 16″ | 647,7 | 57,1 | 469,9 | 482,6 | 406,4 | 387,3 | 146,0 | 571,5 | 20 | 34,9 | 113.000 |
| 18″ | 711,2 | 60,3 | 533,4 | 533,4 | 457,2 | 438,1 | 158,7 | 628,6 | 24 | 34,9 | 134.000 |
| 20″ | 774,7 | 63,5 | 584,2 | 587,4 | 508,0 | 488,9 | 161,9 | 685,8 | 24 | 34,9 | 171.000 |
| 22″ | 838,2 | 66,7 | 641,2 | 641,2 | 558,8 | 539,7 | 165,1 | 742,9 | 24 | 41,3 | 195.000 |
| 24″ | 914,4 | 69,8 | 692,1 | 701,7 | 609,6 | 590,5 | 168,3 | 812,8 | 24 | 41,3 | 238.000 |
| * | De gegevens "J" komen overeen met het SOA-schema | ||||||||||
OPMERKING:
1. Klasse 300 flenzen behalve Lap Joint worden geleverd met een verhoogd vlak van 0,06 (1,6 mm), dat is opgenomen in 'Dikte' (C) en 'Lengte door naaf' (Y1), (Y3).
2. Voor slip-on-, schroefdraad-, moflas- en overlappende flenzen kunnen de naven verticaal van basis naar boven worden gevormd of taps toelopen binnen de limieten van 7 graden.
3. Blinde flenzen kunnen worden gemaakt met dezelfde naaf die wordt gebruikt voor opsteekflenzen of zonder naaf.
4. Het pakkingoppervlak en de achterkant (lageroppervlak voor boutverbindingen) zijn binnen 1 graad parallel gemaakt.Om parallelliteit te bereiken, wordt puntsgewijs vlakken uitgevoerd volgens MSS SP-9, zonder de dikte te verminderen (C).
5. Diepte van de mof (D) wordt alleen gedekt door ANSI B 16.5 in maten tot en met 3 inch, meer dan 3 inch is naar keuze van de fabrikant.
6. Lashalsflens Boring Maat SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
| Tabel ANSI/ASME/ASA B16.5 600lb/sq.in.LASHALSFLENS RF | |||||||||||
| ø | D | b | g | m | a | J* | h | k | Gaten | l | Kg. |
| 1/2″ | 95,2 | 14,3 | 34,9 | 38,1 | 21,3 | 15,7 | 52,4 | 66,7 | 4 | 15,9 | 0.900 |
| 3/4″ | 117,5 | 15,9 | 42,9 | 47,6 | 26,7 | 20,9 | 57,1 | 82,5 | 4 | 19,0 | 1.500 |
| 1″ | 123,8 | 17,5 | 50,8 | 54,0 | 33,5 | 26,7 | 61,9 | 88,9 | 4 | 19,0 | 1.900 |
| 1 1/4″ | 133,3 | 20,6 | 63,5 | 63,5 | 42,2 | 35,0 | 66,7 | 98,4 | 4 | 19,0 | 2.600 |
| 1 1/2″ | 155,6 | 22,2 | 73,0 | 69,8 | 48,3 | 40,9 | 69,8 | 114,3 | 4 | 22,2 | 3.300 |
| 2″ | 165,1 | 25,4 | 92,1 | 84,1 | 60,3 | 52,6 | 73,0 | 127,0 | 8 | 19,0 | 4.700 |
| 2 1/2″ | 190,5 | 28,6 | 104,8 | 100,0 | 73,1 | 62,7 | 79,4 | 149,2 | 8 | 22,2 | 6.500 |
| 3″ | 209,5 | 31,7 | 127,0 | 117,5 | 88,9 | 78,0 | 82,5 | 168,3 | 8 | 22,2 | 8.700 |
| 3 1/2″ | 228,6 | 34,9 | 139,7 | 133,3 | 101,6 | 90,1 | 85,7 | 184,1 | 8 | 25,4 | 11.200 |
| 4″ | 273,0 | 38,1 | 157,2 | 152,4 | 114,3 | 102,4 | 101,6 | 215,9 | 8 | 25,4 | 18.100 |
| 5″ | 330,2 | 44,4 | 185,7 | 188,9 | 141,2 | 128,2 | 114,3 | 266,7 | 8 | 28,6 | 30.500 |
| 6″ | 355,6 | 47,6 | 215,9 | 222,2 | 168,4 | 154,2 | 117,5 | 292,1 | 12 | 28,6 | 36.200 |
| 8″ | 419,1 | 55,6 | 269,9 | 273,0 | 219,1 | 202,7 | 133,3 | 349,2 | 12 | 31,7 | 56.500 |
| 10″ | 508,0 | 63,5 | 323,8 | 342,9 | 273,0 | 254,5 | 152,4 | 431,8 | 16 | 34,9 | 91.000 |
| 12″ | 558,8 | 66,7 | 381,0 | 400,0 | 323,8 | 304,8 | 155,6 | 488,9 | 20 | 34,9 | 105.000 |
| 14″ | 603,2 | 69,8 | 412,7 | 431,8 | 355,6 | * | 165,1 | 527,0 | 20 | 38,1 | 125.000 |
| 16″ | 685,8 | 76,2 | 469,9 | 495,3 | 406,4 | 177,8 | 603,2 | 20 | 41,3 | 178.000 | |
| 18″ | 742,9 | 82,5 | 533,4 | 546,1 | 457,2 | 184,1 | 654,0 | 20 | 44,4 | 261.000 | |
| 20″ | 812,8 | 88,9 | 584,2 | 609,6 | 508,0 | 190,5 | 723,9 | 24 | 44,4 | 268.000 | |
| 22″ | 869,9 | 95,2 | 641,2 | 666,7 | 558,8 | 196,8 | 777,9 | 24 | 47,6 | 328.000 | |
| 24″ | 939,8 | 101,6 | 692,1 | 717,5 | 609,6 | 203,2 | 838,2 | 24 | 50,8 | 380.000 | |
| * | De gegevens "J" komen overeen met het STD-schema van flenzen | ||||||||||
| Op te geven door de klant | |||||||||||
OPMERKING:
1. Klasse 600 flenzen behalve Lap Joint worden geleverd met een verhoogd vlak van 0,25 (6,35 mm), dat niet is opgenomen in 'Dikte' (C) en 'Lengte door naaf' (Y1), (Y3).
2. Voor slip-on-, schroefdraad-, moflas- en overlappende flenzen kunnen de naven verticaal van basis naar boven worden gevormd of taps toelopen binnen de limieten van 7 graden.
3. Blinde flenzen kunnen worden gemaakt met dezelfde naaf die wordt gebruikt voor opsteekflenzen of zonder naaf.
4. Het pakkingoppervlak en de achterkant (lageroppervlak voor boutverbindingen) zijn binnen 1 graad parallel gemaakt.Om parallelliteit te bereiken, wordt puntsgewijs vlakken uitgevoerd volgens MSS SP-9, zonder de dikte te verminderen (C).
5. Afmetingen van maten 1/2 tot en met 3 1/2 zijn hetzelfde als voor klasse 400 flenzen.
6. De diepte van de dop (D) wordt alleen gedekt door ANSI B 16.5 in maten tot en met 3 inch, meer dan 3 inch is naar keuze van de fabrikant.
7. Lashalsflens Boring Maat SCH10, SCH20, SCH30, STD, SCH40, SCH60, SCH80, SCH100, SCH 120, SCH140, SCH160, XS
Productiecapaciteit en aankoopdetails
1. Afmeting toevoerflens DN15 – DN2000 (1/2″ – 80″), gesmede flens.
2. Flensmateriaal Koolstofstaal: ASTM A105, A181, A350 LF1, A350LF2, A350LF3, A36, A234 WPB, Q235B, 20#, 20Mn.
3. Flensmateriaal Roestvrij staal: ASTM A182 F304, F304L, F316, F316L, F321 enz.
4. Flens antiroest: antiroestolie, zwarte verf, gele verfcoating, thermisch verzinkt, koud verzinkt enz.
5. Flens maandelijkse output: 3000 ton per maand.
6. Leveringsvoorwaarden flens: CIF, CFR, FOB, EXW, vervoer over zee, door de lucht, per uitdrukkelijke DHL, FedEx, TNT, EMS enz.
7. Flensbetalingsvoorwaarden: overboeking (T / T), onherroepelijke L / C op zicht enz.
8. Minimale bestelhoeveelheid flens (MOQ): 1 ton of 100 stuks per maat.
9. Kwaliteitsgarantie: EN10204 3.1-certificaat, molencertificaat, inspectie door derden, gratis vervangingsservice.
10. Vind meer vereisten in de markt voor flenzen.